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4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

这些因素事关缅甸和解进程能否取得突破性进展，能否尽早顺利举行大选，能否让东盟和联合国认可缅甸国内和解进程，能否让缅甸大幅改善外交困境，以及缅甸能否在2026年顺利担任东盟轮值主席国。现在，东盟部分国家考虑软化对缅甸国家管理委员会的立场，这是有助于缅甸和解的外部利好因素。7月26日，马来西亚总理安瓦尔与到访的菲律宾总统马科斯讨论了缅甸问题。在会晤后的记者会上，安瓦尔提出，在“考虑人权问题”的情况下，东盟成员国应开辟与缅甸国家管理委员会进行非正式接触的渠道。马来西亚曾是猛烈批评缅甸国家管理委员会的国家，其立场软化如果能带动东盟软化对缅甸国家管理委员会立场，势必能鼓励后者加快国内和解进程。

王毅指出，中方同巴方深化合作的决心不会动摇，同时希望巴方继续全力保障中国在巴人员、项目和机构安全，消除中国企业和人员的后顾之忧。中方愿同巴方进一步深化反恐安全合作。

五是铁路安全保持持续稳定，打造了世界上最安全的铁路系统。国铁集团坚持人民至上、生命至上，统筹高质量发展和高水平安全，推动由防止事故向超前防控风险转变，实现对安全风险的全要素全过程管控。建立健全铁路沿线安全环境治理部际联席会议、“双段长”、护路联防安全稳定工作机制，加强铁路安全环境综合治理，为铁路安全运行创造良好外部环境。加大安全投入力度，深化铁路安全基础建设，提升基础设施质量和安全管理水平，2012年以来，国家铁路直接用于保障安全生产的费用累计近万亿元。广泛运用地震预警、防灾减灾等先进技术，加快构建高可靠的现代化铁路安全保障体系，研发了具有世界领先水平的高速综合检测列车，形成机车车载安全防护(6A)、工务检测监测(8M)、供电安全检测监测(6C)、车辆安全监测(5T)、动车组故障预测与健康管理(PHM)、信号集中监测、通信综合网管等专业综合监测检测体系，建成了自然灾害、异物侵限、地震预警等防灾减灾系统，确保了铁路安全持续稳定。2012年以来，我国铁路安全进入较为稳定的历史时期，没有发生重、特大安全事故和造成旅客死亡的责任行车事故，2023年中国铁路交通事故总量和死亡人数较2012年分别下降75%、79%，是世界上公认最安全的铁路。

“我们讲的中医中药干预，其实涉及的是治未病。如果青少年只是姿势不好，还没有到脊柱侧弯疾病的程度，加强锻炼、进行饮食干预等都能起到一定作用。如果是已经诊断为脊柱侧弯，最常见的中医治疗方式有推拿、针灸等。病情如果再严重一点，还有一些辅助的正骨手法来进行治疗。”詹强说。